저평가된 주식으로 한국타이어앤테크놀로지를 소개합니다. 한국타이어앤테크놀로지는 세계 타이어 산업을 선도하는 글로벌 Top Tier 기업으로, 끊임없이 혁신을 실현하며 미래 드라이빙을 선도하는 비전을 가지고 있습니다. 한국타이어앤테크놀로지는 1941년에 설립된 이후, 과감한 도전과 놀라운 혁신을 거듭하며 세계에서 인정받는 프리미엄 브랜드와 하이테크 리더십을 보유하였습니다.
한국타이어앤테크놀로지는 전기차, 디지털을 중심으로 빠르게 변화하는 모빌리티 산업의 트렌드를 선도하기 위해 개발, 제조 기술과 버추얼 기술을 더욱 강화하고 있으며, 모든 프로세스에서 디지털 전환을 추진하고 있습니다. 한국타이어앤테크놀로지는 또한, 아시아 최대 규모의 테스트 트랙인 '한국테크노링 (Hankoook Technoring)'을 오픈하여 타이어의 성능과 품질을 더욱 향상시키고 있습니다.
투자의 첫 번째 핵심은 빠르게 변화하는 모빌리티 산업의 트렌드를 빠르게 따라가며 전기차, 디지털 중심으로 변환하는 데 있습니다.
1. 폭스바겐 중형 전기차 RV모델 ID.버즈에 '벤투스S1 에보3 ev' 전기차 타이어 공급
2. 아우디 콤팩트 전기 SUV 'Q4 e-트론'과 'Q4 스포트백 e-트론'에 '벤투스S1 에보3 ev' 전기차 타이어 공급
3. 닛산 엑스트레일(X-Trail) 4세대 신형 모델에 벤투스 S1 에보3 SUV 신차용 타이어 공급
4. ‘스코다’의 첫 순수 전기 SUV에 초고성능 타이어 ‘벤투스 S1 에보3 ev’ 공급
5. 테슬라 모델3, 모델Y
국적, 차종 가리지 않고 전방위적으로 전기차 타이어 공급 중이고 많은 회사들이 한국타이어를 장착하고 있는 중이다.
두 번째, 가격 인상으로 인한 영업 이익 확대입니다.
한국타이어는 지난 해 부터 세 번째 타이어 가격을 인상하였습니다. 이번에는 최대 10%까지 올렸습니다. 이런 가격인상의 원인과 영향에 대해 알아보겠습니다.
가격 인상의 원인으로 한국타이어는 공식적으로 환율 변동, 원자재 가격 상승, 물류비용 증가 등을 이유로 들었습니다. 코로나19 팬데믹으로 인해 세계 경제가 불안정해지면서 타이어 제조에 필요한 천연고무, 합성고무, 탄소블랙 등의 원자재 가격이 급등했습니다. 또한 선박 운임과 컨테이너 부족 현상으로 물류비용도 크게 증가했습니다. 이러한 비용 부담을 감당하기 어려워진 한국타이어는 타이어 가격을 인상하게 된 것입니다.
하지만 이는 원자재 가격과 물류비용이 감소하면 더 큰 영업 이익의 확대로 이어질 수 있다는 이야기입니다.
또한, 업계 입장에서는 가격인상으로 인해 매출과 수익성을 개선할 수 있을 것입니다. 지난해부터 원가율이 상승하면서 영업이익률이 감소한 타이어업계는 가격인상으로 비용 부담을 줄일 수 있습니다. 특히 한국타이어는 국내외 시장에서 점유율 1위를 달리고 있으므로 가격 인상의 효과가 크게 나타날 것으로 예상됩니다.
온갖 악재를 다 소화하고 있는 한국타이어앤테크놀로지의 주가 차트입니다. 회사의 성장성엔 의심의 여지가 없습니다. 화재로 회사가 망하지도 않았습니다. 한국타이어앤테크놀로지 화재로 인한 손실, 횡령과 배임으로 인한 회장 구속은 이미 주가에 반영되었다고 생각합니다. 주가는 악재를 모두 반영하였습니다. 그렇다면 우리는 무엇을 해야할지 알 수 있습니다.
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